也改變不了我的決定，剛好朋友有2代山土匪，所以沒試乘就訂車了。 正2020年式，選了我最愛的鑽石藍(原來是叫風暴藍啊！)-2.2柴油旗艦,標了特殊牌號 ... ... <看更多>
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SANTA FE 專用側踏板，原車孔直上無損安裝，承重300kg，上下車方便，鋁合金材質耐 ... 『我們能理解你們的痛與困擾』山土匪SANTAFE 4WD差速器崩牙災情氾濫，來找大盤館 ... ... <看更多>
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santa fe 災情 在 [新聞] 小改款Santa Fe上市- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://www.7car.tw/articles/read/75305
原文內容：
Hyundai 國內總代理南陽實業今日 7/1 正式公布全新改款 Santa Fe 全車系價格，就如
先前所揭露的一樣，首波導入 2.2 升 Smartstream 柴油渦輪引擎與 1.6 升 Turbo
Hybrid 車型，其中柴油車型正式價格分別是 GLD-A 144.9 萬、GLD-B 154.9 萬、GLD-C
169.9 萬三個車型；HEV 油電車型則還是預售階段，提供 GLTH-A 145 萬、GLTH-B 150
萬、GLTH-C 170 萬三個等級。
在外觀設計上，新款 Santa Fe 車體兩側鮮明腰線與高聳輪拱設計，強化肌理線條，創造
出更具張力的運動姿態。配置標旗式車外後視鏡，改款後提供 4 種鋁圈設計(柴油車型
18 吋、20 吋；油電車型 17 吋、19 吋)，提供不同新視覺感受。車尾同樣導入相應
T-Shaped 序列印象 LED 尾燈組，左右貫穿的水平化設計，堆疊更濃厚的科技感受。
內裝方面相較於舊款，新款車型採用深棕雙色材質鋪陳，換上質感更細膩的鑽石紋縫線真
皮座椅，並具備雙前座通風加熱／多向電動調整(附 4 向腰靠與 2 向腿靠)，以及駕駛
座 2 組記憶與 Seat easy access 駕駛座進出。亦導入全新 12.3 吋 TFT-LCD 數位儀錶
、8 吋多媒體系統(支援無線 Apple CarPlay & Android Auto)，高置式鞍座控制台以及
Hyundai 在國內首度出現的 SBW 電子線傳排檔系統，並整合 Qi 無線充電座與 DRIVE
MODE 駕馭模式控制介面。
對應車格進一步放大，第二排座椅腿部空間提升 34mm，乘坐更為寬敞舒適，亦提供第三
排乘客獨立空調系統，Easy-In 電動調整迎賓副手座、Easy-Touch 第二排快速前傾進出
裝置，以及角度可調／前後可滑式第二排座椅設計亦完整延續。行李廂空間方面，則具
備 571L (7 人座) / 782L (5 人座)的容積表現。
除了外觀與內裝設計精進之外，新款 Santa Fe 換上了全新第三代底盤平台，其提升
150K 超強熱沖壓鋼材比例至 14.6%，將車身抗拉強度提升至 67.3kgf/ mm2；此外，還包
含採用鋁合金前保桿內鐵材質、一體成型後地板橫樑、強化引擎蓋托架、強化副車架結構
與液壓襯套，以及強化防火牆等作法，大幅精進車輛剛性，帶來更優異的行路質感。
安全表現部分，全車系均配備達到 Level 2 等級的 Hyundai SmartSense 先進安全科技
，包含全速域 SCC 智慧型主動車距維持系統（附 Stop & Go）、LFA 全速域車道維持輔
助系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、FCA 前方主動煞停輔助系統（
含行人偵測、FCA-JX路口偵測）、FCW 前方撞擊警示系統、LVDA 前車駛離提醒系統、
HBA 智慧型遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統，以及ROA 後座乘員未下車警示系
統。另有 BCA 盲區碰撞避免輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、RCCA 後方交通防撞輔助
系統、RCCW後方交通防撞警示系統、SEA 安全下車輔助系統等。
動力方面，柴油車型採用全新 Smartstream 2.2 CRDi 柴油渦輪動力，具備 VGT 可變幾
何渦輪增壓技術，透過全新鋁合金汽缸頭，使引擎結構減輕 19.5kg，並針對滾針軸承凸
輪軸與平衡軸進行調整，降低運轉時摩擦阻力，同時高壓共軌直噴供油機構壓力提升至
2,200bar，具備 202ps 最大馬力與 45.0kgm 峰值扭力。搭配最新 8DCT 濕式雙離合自手
排變速箱，創造出平均油耗 17.3km/L 的一級能源效率表現。
在 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電方面，其 1.6 升渦輪增壓引擎具備 CVVD 連續可變汽門
持續系統，具備 180ps / 27kgm 最大輸出表現，結合永磁同步馬達(60ps / 26.9kgm)與
第二代 6 速手自排變速系統，具備 230ps 綜效輸出。
此次新款 Santa Fe 雖然還是歸類於第四代車型，但整體改進幅度之大，堪稱是大改款等
級。以目前市面上的平價品牌中大型 7 人座進口休旅車相較，Santa Fe 是唯一提供油電
動力的新車，且在配備全面精進後展現不落於對手的競爭力，剩下的就端看售價方面消費
者是否能接受了。
規格表:
心得/說明：
比某些大改款還要有感的小改款Santa Fe，感覺蠻有競爭力的，個人很期待那顆1.6T渦輪
油電的表現，比較可惜的是1.6T型號的座椅只有加熱沒有通風，反倒是柴油款的有通風椅
。
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